长时间以来我国的各大航空公司都是在引入国外的客机，这让不少人有了一个误解，以为我国的航空工业起步很晚。

　　其实我国的航空工业算是在我国工业化进程中起步较早的一个范畴，早在新我国建立曾经，就有专门建立战斗机修理的工厂，这也是我国迈向航空工业开展的标志。有了航空工业的起步，我国的客机工业开展，天然也就紧随而至了，从开端的军用运输机进行改型，到后来的自主测验制作客机，我国航空工业得到了十足的开展。

　　不过后来由于经济改革，客机自主制作的项目被逼给其他经济开展项目让路了，直到C919客机项目再次出台，才让我国有了自主出产客机的才能，在通过一系列的实验和试飞后，C919总算迎来了量产的时间，这是归于我国人的自豪，不少外国媒体对此还进行了专门报导，这也是我国客机迈向工业链开展的坚实一步，那么这对我国的航空工业有什么样的影响呢？

　　从立项到正式实验，C919客机项目可谓是阅历了不少曲折，一起在最要害的实验时期，还面临着疫情的检测，这让这架国产客机实属来之不易。

　　C919在立项时本来有许多零部件来自国外企业供给，但是由于中美交易关系恶化，所以我国决断挑选了自研，这无疑是加长了研制周期，研制周期的拉长，加上的投入研制资金的不断增大，让不少国人都十分期盼这架国产客机。

　　其实C919首要的方针仍是代替现有的空客A320客机，这也是我国航空公司引入数量较多的一种机型，假如能够完结代替，这让我国在国内多条航空干线上，都能将主动权把握在自己手中。可见这对我国航空工业来说，必定是一个大变局，所以不少外国媒体都开端重视C919的动态。

　　通过零部件的研制，到最为要害的涡轮发动机的研制，这使得C919客机项目总算突破了最为困难的研制进程，开端迈入实体拼装进程。

　　在C919客机完结拼装后，便开端转入试飞阶段，试飞阶段中的C919客机，在绵长的飞翔查看阶段中，不断进行查看，晋级总算让实验类型向终究的量产类型跨进。

　　C919客机进入到了量产类型之后，取得了我国民航局发放的类型合格证书，这代表着C919客机现已成功跨过了试飞阶段，开端朝着正式商业运营跨进，所以C919客机的量产型登上航展后，不只取得了国内航空公司的订单，还取得了其他国家许多航空公司给予的订单，所以外媒称我国，正迈出了朝工业化开展坚实的一步。

　　有了类型合格证书，紧接着取得的出产答应证书，关于客机工业化开展来说，有着要害性的效果，它代表着此前合格的类型，总算能够跨入量产阶段。

　　量产后的C919客机，第一步便是要为正式的商业化运营做准备，究竟走上各大航空公司的机场，这才是C919客机未来所要面临的问题，所以在量产后的C919客机，在进入航空公司的机库后，还要进行一系列的飞翔实验作业，以保证它能够进行未来的商业化运营。

　　在这一系列作业的背面，不得不说C919客机想要真实走上各大航线，成为客机运营的一个主力军，还有很长的路要走，所以这也意味着C919客机即便是在未来正式开端在各大航空公司执役，它也有很长一段时间的习惯周期。

　　当然进入到了航空公司的机库后，C919客机在此之前现已取得了我国民航局发放的适航证书，这让C919客机有了在各大民航航线的飞翔答应，这也让它开端了商业化运营。

　　能够必定的是在不少航线客机，为我国航空工业带来的是一个完好的工业链，这也是我国将客机工业链把握在自己手里的一种体现。

　　客机不只是出产，改造以及晋级和保护，相反还有一系列的检测和试飞等规范，这些都是无形的技能价值，关于我国来说，假如C919客机在未来取得了成功，那么一方面来说，客机的出口能够发明许多的财富价值，尔后的技能出口更是一笔无形的财富价值，关于我国的航空工业来说，可谓是一个里程碑式的跨过，可谓是含义深入。

　　我国自主研制的客机，C919客机通过长时间的研制，加上试飞阶段后，总算取得了类型合格证书，出产答应证书以及适航证书，这让C919客机正式进入到了商业化运营的阶段，所以在未来很长一段时间中，C919客机将不断了解我国的各大航线。

　　然后让它成为了我国民航中的国家栋梁，一起也让它走入国际航空商场奠定了柱石，这让我国又一次摘得了一个制造业中的皇冠。